붓는 믹서

 

1. 배럴 본체 및 브라켓용 강판 용접

2. 브라켓을 용접타이어에 용접한 후 평평한 기준면을 가공합니다.

3. 장착 표면에 베어링 시트를 설치하고 베어링 시트 본체에 1-보링 공정을 수행합니다.

4. 드릴링용 특수 드릴링 다이

5. 지원의 모든 부분은 상호 교환 가능합니다.

6. 2-조립 후 1시간 동안 공기 테스트

 

 

1.모델: YVP225S-4

2.전력: 45Kw-110Kw

3. 속도: 1440r/분

4. 실린더 용량 : V=4 ㎡ (실린더 내경은 Φ 1.7m)

5. 혼합 형태: 나선형, 이중-층 교차 블레이드, 원심형

6. 혼합 속도: 680-980r/min

7. 공압식 버터플라이 밸브: D671J-10-2008

 

 

전환 주입 혼합 탱크는 혼합 탱크 본체와 주입 암의 두 부분으로 구성됩니다.

1. 혼합 탱크는 실린더, 전기 모터, 혼합 샤프트, 혼합 블레이드 및 가이드 베인으로 구성됩니다. 가이드 튜브와 실린더 바닥 사이의 거리를 조정하면 혼합 효과가 변경될 수 있습니다. 경험에 따르면 일반적으로 130-180mm 사이에서 제어되어야 합니다. 거리가 작을수록 교반 효과가 더욱 뚜렷해지고 필요한 모터 출력도 커집니다.

2. 주입 암은 견고한 구조이며 주입 포트에서 떨어지는 재료는 공압식 버터 플라이 밸브에 의해 제어됩니다.

 

 

 

1. 가이드 붓는 믹서는 빠르고 균일한 혼합 속도로 가이드 튜브 혼합의 원리를 채택합니다. 교반 동력은 반 시계 방향 (위에서 볼 때)으로 회전하여 교반 샤프트와 블레이드를 회전시켜 재료가 실린더 및 가이드 튜브에서 위아래로 휘젓게하여 교반 목적을 달성하는 전기 모터입니다.

2. 푸어링 암은 금형 위에 위치합니다. 재료를 균일하게 교반한 후 공압식 버터플라이 밸브가 활성화되고 재료가 쏟아지는 암으로 들어가 블랭크 몰드에 부어집니다.

 

 

1. 조립식 기초 위에 믹싱 드럼을 평평하게 놓고 4개의 조인트 부분에 고무 충격 흡수 장치를 추가합니다.

2. 혼합 드럼 공급구 하부에 주입 암이 설치되어 있으며 혼합 드럼과 주입 암 사이에 공압식 버터 플라이 밸브를 설치해야합니다. 공정 레이아웃 요구 사항에 따라 주입 포트의 방향을 현장에서 조정해야 합니다.

 

 

 

1. 유지관리

혼합 드럼, 혼합 샤프트 및 주입 암은 교대마다 한 번씩 청소해야 합니다. 교반 샤프트 베어링은 6개월마다 청소해야 하며 새 윤활유를 추가해야 합니다.

2. 수리

한 달에 한 번씩 주입 포트, 공압 버터플라이 밸브, 파이프라인의 밀봉 구성 요소를 분해하고 청소합니다. 적시에 다시

일반적인 오류 및 문제 해결 방법

 

 

1. 결함 현상: 믹싱 드럼이 천천히 회전하거나 회전하지 않습니다.

-가능한 이유:

① 혼합 모터 전원 공급 장치의 위상 손실 또는 저전압;

② 믹싱 블레이드나 실린더 벽에 콘크리트가 과도하게 부착되어 과도한 저항을 초래합니다.

③ 구동벨트가 느슨하거나 파손되었습니다.

 

-제외 방법:

① 전원 공급 회로를 점검하여 3상 전원이 정상이고 전압이 정격 범위 내에서 안정적인지-확인합니다.

② 기계를 멈추고 믹싱드럼에 걸린 콘크리트를 청소합니다.

③ 벨트 장력을 조정하거나 파손된 벨트를 교체합니다.

 

2. 불량 현상: 고르지 못한 혼합

-가능한 이유:

① 믹싱 블레이드의 마모가 심하거나 각도가 부적절합니다.

② 물자 배치의 순서나 비율이 불합리한 경우

③ 혼합시간이 부족하다.

 

-제외 방법:

① 마모된 믹싱 블레이드를 교체하고 블레이드 각도를 표준 위치로 조정합니다.

② 올바른 순서와 재료 배치 비율로 재료를 추가합니다.

③ 재료가 잘 섞이도록 혼합시간을 적절히 연장한다.

 

 

 

1. 결함 현상: 모터가 시동되지 않습니다.

-가능한 이유:

① 전원 스위치가 손상되었거나 닫히지 않았습니다.

② 모터 권선 단락 또는 개방 회로;

③ 제어회로의 접촉불량 또는 릴레이, 접촉기의 오작동.

 

-제외 방법:

① 전원 스위치를 점검하고 손상된 스위치를 수리 또는 교체한 후 닫혀 있는지 확인하십시오.

② 멀티미터를 사용하여 모터 권선을 점검하고 단락 또는 개방 회로가 있는 경우 모터를 수리 또는 교체하십시오.

③ 제어회로 커넥터를 점검하고, 느슨한 부품을 다시 연결하고, 결함이 있는 릴레이 또는 접촉기를 교체하십시오.

 

2. 결함 현상: 전기 부품의 심한 발열

-가능한 이유:

① 전기 부품의 과부하 작동;

② 냉각 팬이 손상되었거나 냉각 구멍이 막혔습니다.

③ 부품 자체의 품질 문제.

 

-제외 방법:

① 부하상태를 확인하여 과부하 운전을 줄이고, 필요한 경우 더 큰 용량의 부품을 교체합니다.

② 손상된 냉각 팬을 수리 또는 교체하고, 냉각 구멍 내부의 먼지와 이물질을 청소하십시오.

③ 품질 문제가 있는 전기 부품을 교체합니다.

 

 

 

1. 고장현상 : 전송부에서 이상한 소음이 납니다.

-가능한 이유:

① 베어링 마모, 오일 부족 또는 손상;

② 기어 맞물림 간격이 과도하거나 기어 치면이 마모되었습니다.

③ 커플링 연결이 느슨하거나 손상되었습니다.

 

-제외 방법:

① 베어링에 윤활유를 바르고 심하게 마모된 경우 교체하십시오.

② 기어 메시 간격을 조정하고 심하게 마모된 기어를 교체합니다.

③ 커플링 연결볼트를 조이고, 커플링이 파손된 경우 교체합니다.

 

2. 장애 현상: 전송 전력 부족

-가능한 이유:

① 모터 출력이 부족합니다.

② 감속기의 내부 기어 또는 샤프트 부품의 손상;

③ 변속기 부품 간의 마찰 저항이 과도합니다.

 

-제외 방법:

① 모터를 점검하고 필요한 경우 수리 또는 교체하십시오.

② 감속기를 분해하고 내부 부품을 점검한 후 손상된 부품을 교체합니다.

③ 변속기 부품 표면의 불순물을 청소하고 적절한 윤활제를 첨가하여 마찰 저항을 줄입니다.

 

 

 

-가능한 이유:

① 전기 부품의 과부하 작동;

② 냉각 팬이 손상되었거나 냉각 구멍이 막혔습니다.

③ 부품 자체의 품질 문제.

 

-제외 방법:

① 부하상태를 확인하여 과부하 운전을 줄이고, 필요한 경우 더 큰 용량의 부품을 교체합니다.

② 손상된 냉각 팬을 수리 또는 교체하고, 냉각 구멍 내부의 먼지와 이물질을 청소하십시오.

③ 품질 문제가 있는 전기 부품을 교체합니다.

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